Twee gru-sterftes in lug
2012-09-17 06:05
- Artikelopsies
- Deel
- Kry Rapport op
Julian Jansen in Kaapstad
Skaars ’n maand nadat die bevrore lyk van ’n verstekeling op ’n British Airways-vlug van Kaapstad na Londen op die Heathrow-lughawe in die een landingswiel van die vliegtuig gevind is, het ’n lyk naby die wêreld se besigste lughawe uit die lug in ’n straat geval toe ’n vliegtuig sy wiele laat sak het met die landing.
Volgens inwoners van die Mortlake-woonbuurt, sowat 15 km van die lughawe, het hulle net ’n harde slag gehoor. Enkeles het gesien hoe stukkies liggaamsdele in alle rigtings spat.
Die Britse polisie vermoed die slagoffer is ’n Angolees omdat hy Angolese geldnote by hom gehad het.
Hy was vermoedelik reeds dood, óf van die uiterste koue weens die hoogte óf hy is deur die wielmeganisme doodgedruk.
Die ander lyk, wat op 23 Augustus in die wielruimte van die British Airways Boeing 747 op die Heathrow-lughawe ontdek is, is steeds in die Hillington-lykshuis en volgens die Londense metropolisie nog nie uitgeken nie.
Nelson Kgwete, ’n woordvoerder van die Suid-Afrikaanse departement van internasionale betrekkinge en samewerking, sê die voorval word nog ondersoek.
Deidre Davids, ’n woordvoerder van die Kaapstadse Lughawe, sê die lughawe se veiligheidswagte het die man betrap, maar hy het hulle in die donker nag ontwyk.
Bykomende veiligheidsmaatreëls is dadelik ná die voorval ingestel. Een van dié maatreëls is dat ’n voertuig nou ná skemer elke internasionale vlug tot op die aanloopbaan begelei om seker te maak dat niemand ongesiens in die vliegtuig se onderstel kan inklouter nie.
Veiligheidsmaatreëls by die landingsgebied is ook verbeter.
Dr. Johan Abrahams sê die ruimtes waarin vliegtuigwiele meganies ingetrek word, is “doodsruimtes”.
Omdat die vliegtuig so hoog vlieg (gemiddeld 11 000 m) is daar ’n vinnige daling in lugdruk. Daar ontstaan dan ’n suurstofgebrek wat die stikstofborrels in die bloedstroom vermeerder en veroorsaak dat die verstekeling sy bewussyn verloor.
Buite die vliegtuig en in die wielruimte self daal die temperatuur tot sowat -50°C en kan die verstekeling gou verkluim.
Wanneer die vliegtuig sy bestemming nader, word die bemanning en passasiers se lewe ook in gevaar gestel omdat die bevrore lyk die landingsmeganismes kan belemmer.
Die vlieënier moet dan aanhou probeer om die wiele los te kry of ’n noodlanding oorweeg.
Dit gebeur heel gereeld
* Januarie 2011: Terwyl ’n vliegtuig van die Allama Iqbal-lughawe in Lahore, Indië, opstyg, sukkel die vlieënier om die wiele in die wielruimte terug te trek, tot die lyk van Qasim Siddique van die wiele val.
* Februarie 2010: Die lyk van ’n verstekeling val van ’n vliegtuigwiel toe dit opstyg by Santa Domingo in die Dominikaanse Republiek.
* Februarie 2010: Die lyk van ’n verstekeling word in die landingsmeganisme ontdek toe ’n vlug uit New York in Tokio, Japan, land.
* Augustus 2009: ’n 19-jarige se lyk word op die landingswiel ontdek nadat ’n Airbus A320 van Irkoesk in Wladiwostok, Rusland, geland het.
* Julie 2009: Die lyk van ’n man word in die onderstel van ’n vliegtuig ontdek wat van Ghana na Brittanje vlieg.
* Januarie 2007: ’n 17-jarige Kapenaar se lyk word ontdek in die wielruimte van ’n British Airways-vliegtuig toe dit in Los Angeles, Kalifornië, land.
* Junie 2005: ’n Lyk word in die wielruimte van ’n Suid-Afrikaanse vliegtuig gevind wat van Johannesburg via Dakar (Senegal) op die John F. Kennedy-lughawe in die VSA land.
Enkeles oorleef...
* Junie 2010: Andrei Culea (20) van Roemenië wou van armoede ontsnap. Hy oorleef die reis in die onderstel van ’n Boeing 747 van die lughawe in Wene, Oostenryk, na Brittanje.
* Oktober 1997:Pardeep Saini (22) oorleef ’n vlug van tien uur van Delhi (Indië) na die Heathrow-lughawe in Londen.
Sy broer Vijay (19) verkluim en sy lyk val naby die lughawe in Manorstraat, Richmond.
Bron: Wikipedia